亚搏下载|股市四海堂杨万里:电池回收或成亮点

亚搏下载,股市四海堂杨万里新闻,股市四海堂杨万里表示,硅纳米线是一种新型的半导体纳米电池资料,近期曾经将公司搬至特斯拉弗里蒙特工厂左近的新型锂电池资料开发商Amprius,在硅纳米线资料的研讨上颇有建树,其研发的硅纳米线电池能量密度更高,电池重量和体积更轻小。

  “许多令人兴奋的东西将在电池日上发布。”间隔“电池日”活动正式开端前,特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上不断预热,“这一天将十分猖獗。”

  特斯拉原定于今年4月举行“电池日”以便向投资者引见公司最新的电池技术成果,但受新冠疫情影响,“电池日”的举行日期被屡次延期,最终推延至9月才得以举行。

  外界对此次特斯拉的投资者活动抱有极高的等待,特别是在传统车企纷繁向电动化范畴转型,特斯拉需求展现其在电池范畴的技术实力,以吸收投资者继续押注特斯拉。今年年初,群众汽车公司特地担任电动车业务的董事会成员Thomas Ulbrich就曾表示,特斯拉在制造电动车和软件方面的起步比竞争对手早10年。

  

  新电池:“百万英里电池”退场?

  在“电池日”举行前几天,外国媒体曝光了特斯拉自主研发电池项目Roadrunner的产品,该产品为一款圆柱形大电池,直径是目前特斯拉正在运用的2170圆柱电池直径的两倍之多。

  目前2170型圆柱形电池的规格为直径21毫米、长度70毫米,这意味着大电池的电芯体积是现有电芯的四倍。若该款电池能充沛应用,特斯拉的车型将大幅进步电容,减少电芯和组装套的个数,降低本钱。

  另外,据路透社早前报道,特斯拉将在“电池日”上推出“百万英里”电池,而且该型电池或是与宁德时期结合开发。所谓“百万英里”电池,是指在电池运用100万英里(约合160万公里)后,依然持有70%以上的容量。

  这一类电池的研发,宁德时期已有规划。依据该公司早前披露的信息称,该款电池采用自修复短命命技术,可运转16年或行驶里程200万公里,本钱相比当前电池增加不超越10%,而且曾经具备量产才能。

  马斯克亦在社交媒体上表示,“特斯拉有望在3到4年内批量消费寿命更长、能量密度进步50%的电池。400Wh/kg具有高循环寿命,批量消费(不只是实验室消费)并不悠远。可能需求3到4年。”目前特斯拉Model3运用的2170电池的能量密度约为260Wh/kg,400Wh/kg意味着比目前的能量密度进步50%。

  新资料:无钴电池退场?

  马斯克不断希望降低动力电池的本钱,缘由在于动力电池占电动车本钱接近四成,要推进电动车提高首先需求将其本钱进一步降低。因而,今年年初就有音讯指特斯拉将采用宁德时期提供的“无钴”电池,即磷酸铁锂电池。

  但特斯拉上海超级工厂也曾在官方账号上表示“无钴,不代表一定是磷酸铁锂”。

  关于“无钴”电池的了解,外界以为这是指剔除镍钴锰三元锂电池中的钴成分。在动力电池中,钴的费用本钱极高,动力电池厂商纷繁研发降低钴比例的动力电池,从近年的523到622再到811,钴的比例一降再降。

  不过,磷酸铁锂电池也是另一种“无钴”电池,而且其本钱更低,但续航才能不如三元锂电池。在马斯克看来,磷酸铁锂电池可以作为三元电池产能缺乏状况下的有效补充。“磷酸铁锂电池的本钱优势局部被Pack后质量的增加所抵消,因而磷酸铁锂电池pack后本钱与三元锂电池pack后本钱接近。”

  此外,在第二季度财报电话会议上,马斯克表示“假如您以环保的方式高效地开采镍,特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨额合同。”

  镍能够进步动力电池的能量密度,因而高镍正极资料(NCM811 和 NCA)被以为是将来动力电池的开展趋向,特斯拉和国内主流电池厂都在推进高镍电池资料的开展和应用。从2018年开端,高镍浸透率不时提升,高工锂电估计2020年国内高镍NCM811及NCA市场应用占比有望到达26.29%,对应正极资料需求量约7万吨,2025年占比有望超越60%,对应正极资料需求量近40万吨。

  据外媒音讯称,特斯拉正在与加拿大矿业公司Giga Metals Corporation会谈,拟购置低碳镍金属。一旦音讯属实,镍的需求量或将呈现大幅增长,财通证券在研报中估计,镍在动力电池需求量将从目前的 4 万吨增长到2030年的80万吨,年均复合增长率到达35%。

  

  One more thing:电池回收或成一大亮点

  除了发布新款电池外,特斯拉近日还上线了电池回收方案。其官网引见,特斯拉的锂离子电池运用的资料能够回收再用,“电池资料经提炼制成电池,在运用寿命到期时仍保存在电池芯内,届时可提取有价值的资料供再运用。”

  此前马斯克曾表示,特斯拉的动力电池的寿命约为30万-50万公里,如需求改换,电池价钱依据车型不同有所不同,价钱在3000美圆-7000美圆之间。

  无独有偶的是,特斯拉前首席技术官JB Straubel创建的公司Redwood Materials就是专注电池回收技术,而且该公司的地址就在特斯拉工厂的左近。JB Straubel近日在承受媒体采访时就表示,Redwood Materials是“反向超级工厂”,该公司的目的是经过回收电池,然后再次提供如镍,钴和锂等电池资料,从而降低动力电池的价钱。

  他表示,将来几年内被淘汰的动力电池能够从电动车处剥离,并回收以用作其中心资料,重建新的动力电池——在这一个闭环中,简直不会糜费任何资料。

  不过,有意义的是,Redwood Materials近期得到了亚马逊“气候承诺基金”的注资,而马斯克和贝佐斯正是死对头。今年6月,亚马逊宣布设立范围为20亿美圆的“气候承诺基金”,支持可持续技术和效劳的开展,目的是使亚马逊和其他公司可以在2040年完成“净零”碳排放。除了贝佐斯,Redwood Materials也得到微软开创人比尔·盖茨的支持。

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Author: 亚搏下载

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